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从本质上说，过去，中新网10月1日电 据俄新社外地时间10月1日报道，俄罗斯总统普京祝贺中华人平易近共和国建立76周年，并称俄中干系处于历史最高水平。材料图：普京 报道援引克里姆林宫网站消息称，普京表示，"俄中关系正处于历史最高程度——我们双方近期在天津以及北京举行的片面、配置装备安排性会谈，充分印证了这一点。" 报道称，在普京看来，落实谈判达成的共识将拓宽俄中协作领域，为各领域新兴勾搭名目创造无利条件。这既合适两国独特利益...
假如，数据显现，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比添加43万人，而明年结业生人数估计再翻新高。在搜寻引擎搜寻“大先生就业”能够看到，从中央到中央，各级党委和当局都把年夜先生就业工作摆在优先地位。 从往年春招到寒假，再到刚入部动手的新学期，教诲部出台多项办法，相继面向卒业生举办“国聘步履”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘举动、待业能力提升“双千”计划、已经离校未赋闲结业生专场招聘会……为帮忙先生实现高品质待业，各高校对于从新生入学到结业离校，构建起全链条、全流程的待业服务系统，为年夜学生稳步迈向职场、完成人生代价保驾护航。 应届毕业生 构造进企口试定向发掘岗位--> 为帮助应届卒业生高效对于接优良岗位、实现高质量就业，多所高校积极行动：北京科技年夜学锚定学科特点，构造老师走进重点企业开展现场口试，打造“走访-练习-任命”快速通道；中央财经年夜学、中国群众年夜学等高校院系则深挖资本，定向掘客岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通大学更设立专项处分金，疏导毕业生投身西部与下层。一系列精准动作从高校兼顾、院系发力、政策激励多维度入手，为结业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在结业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的练习期满，经干预干涉难考核后，他将有能够收到宝钢股分的登科通知书。结果会在9月出炉，而这个时候，正是年夜部分应届结业生方才开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学失业指点中心副主任胡琳茹通知北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研流动是三方志愿共同匆匆成的。一方面，企业希望能更早、更深上天理解老师；另外一方面，学生也希望有机会去企业实地没有雅赏，而高校本身也在开展访企拓岗活动。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出，由校引导带队构造应届毕业生走入行业一线，访问重点企业，了解各方就业需要。该校就业指导效劳中间副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者了解到，客岁，19名良勤学子在现场收到了企业发放的首批任命告诉。今年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技大学同窗进入暑期练习中，顺遂的话，他们有能够在练习后取得企业发放的登科通知书。 处所财经年夜学商学院党委副布告杨中英通知北青报记者，学院积极织密校企合作收集，依靠学院“企业行”举动积极拓展企业资本，增强与业余相干行业以及企业的合作分割，裁减学生练习就业岗位机遇，让学生走进合作企业开展研学研行，拓宽学生视线，提拔学生职业素养和就业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相联合的途径，与企业建立练习现实基地，为学生练习失业供给有力撑持。 杨中英介绍，学院还建立了优质店主单位名录，动态保护互助企业数据库，开展校友所在企业定向推荐。在鼓励以及催匆匆毕业生主动参与黉舍举办的双选会基本上，学院活期开展小而精、专而优的小型专场应聘流动，提高校园招聘运动实效。 中国群众年夜学在拓宽就业渠道方面注重发挥院系力气，各院系联合学科业余特征举办年夜量招聘活动，发掘定向就业岗位。北青报记者晓患上到，中国国平易近大学招生就业处及各院系访问高质量用人单位410余家，为结业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科业余特点，共停止180余场招聘活动，挖掘定向就业岗位1900余个，参会先生5900余人次。黉舍还注重维护对于靠近百家先锋人才就业练习理论基地，将更多适配性高的优质单元归入合作范畴。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届毕业生胡云挑选回到他乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一名工人师傅指着积存的黔西北山货感慨：“如果调度系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发明了，扭转故乡须要真学问、硬本领。 胡云是北京交通年夜学前去下层就业的师长老师代表之一。近年来，北京交通大学以“国度所需即为交年夜学生所为”的就业导向，制订学校“访企拓岗匆匆失业专项行动”路程路线，实现对西部地区全笼罩，指导各学院聚焦学科业余特征以及区域家当做长需要，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对接，敦匆匆校企连系培植重点畛域急需紧缺能人以及拔尖创新人才、共建练习理论基地，着力提拔毕业生效劳西部地区经济社会进展的人才供需适配度。 为了激励更多毕业生返回西部、返回下层失业，北京交通年夜学实施“典范树模鼓励工程”，黉舍设立了下层待业专项处分金，重点对于到西部地区、下层一线、重点领域失业的结业生，给予2000-40000元不等额度的资金处分。每年评比奋飞奖，举办下层工作训练营。2024届，下层就业人数同比增进33.6%，西部地区就业人数同比增长10.7%，一位卒业生被西藏自治区专项招录项目任命。2024年，学校发放褒奖金60余万元，167名师长教员被付与奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生基层待业卓越奖学(教)金”。 在校生 提早规划职业退学开端筹谋 暑假里，北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(假名)镇静地拆开登科告诉书时发明，随通知书一块儿寄来的还有一份《2025年夜门生职业成长自助手册》，让他颇为意外：“职业教导这么早就开始了吗？”北青报记者正在采访中发明，比年来，越来越多高校意识到，失业工作不克不及只针对于大四学生，就像“教诲要从娃娃抓起”同样，就业要从大一复生入校时开始抓起，扶助先生及早了解自己的业余、及早企图未来的职业生涯。 吴紫涵正在管理新生报患上手续后发明，本人以及所有重生一起，需实现两学时的线上职业生涯布局先导课。据该校就业与守业带领核心主任张博介绍，新生每一每对于年夜学业余缺乏了解，而且退学一年后就面临年夜类专业分流，以是学校要帮他们尽快了解自己的业余及相干职业，对年夜学生活生计以致将来的职业生活及早布局。等到入学后，还有全校开设的21门校院两级线下就业领导类课程，包含生活生存布局、就业指导、职业能力专题提拔、守业教导等内容。此中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技年夜学，职业生涯教导融入到本科生全历程培养中，甚至从更生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者，学校在新生军训时推出了“新生体验日”举止，让新生用半小时工夫体验年夜学四年的生活，并对于未来发展做出抉择。有的同学挑选了继续学习，但正在体验后发明并没有适合本人。在她眼里，比起提拔师长老师求职本领，高校正在帮他们建立准确的职业看法中起的感化更加主要。比方平常一些学生一味求稳考公考编，就是就业看法出现了成绩，高校应该增强指导，让学生看到分歧职业选择的能够性，叫醒他们职业生活的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜门生职业发展与就业疏导》贯穿本科四年，根据分比方砚年门生的生涯困惑发展体系的课程进修。课程之外，黉舍还发展更有针对于性的周三就业帮、周四任务坊、周五练习营，平面环绕式解决学生的生涯狐疑。到了寒暑假，“抢跑方案”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们供给实用技能培训。胡琳茹就每每一接到先生咨询，请她协助改动简历。 离校结业生 离校不能断线做事温度不减 近日，教导部“高校卒业生离校后待业办事”小程序上线，专门为已离校、未就业的毕业生连续举荐针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学结业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，再也没有享受应届结业生报酬。但教育部高校卒业生就业效劳司相关负责人近日指出，以后进一步做好离校未就业结业生的失业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，今年从教诲部到各级高校，都把已经离校结业生纳入就业效劳范围，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后失业办事”小程序的岗位信息来自国家年夜学生就业效劳平台内，其特性是能够结合卒业生的教导背景、专业手艺、求职希望等个人信息，有针对于性地推送立室度高的优良岗位。这些岗位信息经过过程学信网公众号推送，将一直持续到往年年底，毕业生需要存眷该公众号。别的，暑假以来，国家24365年夜学生就业效劳平台连续面向2025届以及2026届高校结业生推出6个专场雇用会，个中多场是针对于离校后未待业毕业生的，涵盖全国多个省份以及行业。北青报记者正在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、出产/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教育部的领导以及动员下，在京高校在效劳离校毕业生方面也积极作为。5月初至寒假期间，中国农业年夜学“中农云”学生就业办事网开拓了一个新专栏：“百日冲刺·离校没有离心”2025届用人单位校招再对于接暨2026届提前批暑期实习专场，为未落实就业单元的2025届结业生找工作、非卒业年级学生实习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校毕业生在这里预约挂号并投递简历后，用人单位能够在线挑选简历，然后与结业生约定时间在线视频口试。 同样在暑假里，北京科技年夜学外国语学院就业专任教师孙雅楠注意到，最近有一场企业雇用的地位多为电子商务，因而她给英语专业2025届一位已经离校毕业生打去德律风：“这个企业的地位以及你比较婚配，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，假如能进口试，我们能够通话模拟一次面试。”据胡琳茹引见，敷衍已经离校未就业的学生，北科大在昔时12月31日以前，各院系待业先生每一周都会以及他们联系，询问其求职希望并同步给他们就业新闻。现在，一些曾经经结业好久想要换事情的同学还会与胡琳茹联系，一些毕业熟手里有适宜的工作机遇还会请她推荐学弟学妹。 中央财经大学商学院针对于已离校但仍有赋闲动向的先生，会建立专门的支持联系群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生，依据他们的需求定向举荐，同时为他们返校参与现场雇用会、三方协议支付或调换等供给便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
换句话说，近期，生物夹杂型AggreBot活动特点。图片来源：美国卡内基梅隆年夜学工程学院 科技日报北京9月30日电 (记者张佳欣)美国卡内基梅隆大学研究团队开发出一种全新的工程方式，他们用人类肺细胞制成微型生物呆板人。这些由纤毛驱动的机器人被称为AggreBots，未来随着对活动形式的管制才能提升，它们绝望在人体繁杂环境中施行特定的治疗性或者机器性义务，比方保送药物。相干效果发表于新一期《迷信希望》。 生物机器...
数据显示，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到，从中央到地方，各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项措施，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实现高质量就业，各高校正从新生入学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业服务体系，为大学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。 应届毕业生 组织进企面试定向挖掘岗位--> 为帮助应届毕业生高效对接优质岗位、实现高质量就业，多所高校积极行动：北京科技大学锚定学科特色，组织学生走进重点企业开展现场面试，打造“走访-实习-录用”快速通道；中央财经大学、中国人民大学等高校院系则深挖资源，定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通大学更设立专项奖励金，引导毕业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校统筹、院系发力、政策激励多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的实习期满，经过答辩考核后，他将有可能收到宝钢股份的录取通知书。结果会在9月出炉，而这个时候，正是大部分应届毕业生刚刚开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技大学就业辅导中心副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方意愿共同促成的。一方面，企业希望能更早、更深入地了解学生；另一方面，学生也希望有机会去企业实地参观，而高校本身也在开展访企拓岗活动。在此背景下，北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出，由校领导带队组织应届毕业生走入行业一线，走访重点企业，了解各方就业需求。该校就业指导服务中心副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴全国15个省份，走访了40余家重点企业。 北青报记者了解到，去年，19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。今年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技大学同学进入暑期实习中，顺利的话，他们有可能在实习后获得企业发放的录取通知书。 中央财经大学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者，学院积极织密校企合作网络，依托学院“企业行”活动积极拓展企业资源，加强与专业相关行业和企业的合作联系，增加学生实习就业岗位机会，让学生走进合作企业开展研学研行，拓宽学生视野，提升学生职业素养和就业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相结合的途径，与企业建立实习实践基地，为学生实习就业提供有力支持。 杨中英介绍，学院还建立了优质雇主单位名录，动态维护合作企业数据库，开展校友所在企业定向推荐。在鼓励和督促毕业生积极参加学校举办的双选会基础上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园招聘活动实效。 中国人民大学在拓宽就业渠道方面注重发挥院系力量，各院系结合学科专业特点举办大量招聘活动，挖掘定向就业岗位。北青报记者了解到，中国人民大学招生就业处及各院系走访高质量用人单位410余家，为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科专业特点，共举办180余场招聘活动，挖掘定向就业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还注重维护对接近百家先锋人才就业实习实践基地，将更多适配性高的优质单位纳入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届毕业生胡云选择回到家乡，入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人师傅指着积压的黔东南山货感慨：“要是调度系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发清晰，改变家乡需要真学问、硬本领。 胡云是北京交通大学前往基层就业的学生代表之一。近年来，北京交通大学以“国家所需即为交大学生所为”的就业导向，制定学校“访企拓岗促就业专项行动”行程路线，实现对西部地区全覆盖，指导各学院聚焦学科专业特点和区域产业发展需求，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽谈对接，推动校企联合培养重点领域急需紧缺人才和拔尖创新人才、共建实习实践基地，着力提升毕业生服务西部地区经济社会发展的人才供需适配度。 为了鼓励更多毕业生前往西部、前往基层就业，北京交通大学实施“典型示范激励工程”，学校设立了基层就业专项奖励金，重点对到西部地区、基层一线、重点领域就业的毕业生，给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每年评选奋飞奖，举办基层工作训练营。2024届，基层就业人数同比增长33.6%，西部地区就业人数同比增长10.7%，一名毕业生被西藏自治区专项招录项目录用。2024年，学校发放奖励金60余万元，167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“全国高校毕业生基层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提前规划职业入学开始筹谋 暑假里，北京交通大学2025级新生吴紫涵(化名)兴奋地拆开录取通知书时发现，随通知书一起寄来的还有一份《2025大学生职业发展自助手册》，让他颇为意外：“职业教育这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发现，近年来，越来越多高校意识到，就业工作不能只针对大四学生，就像“教育要从娃娃抓起”一样，就业要从大一新生入校时开始抓起，帮助学生尽早了解自己的专业、尽早规划未来的职业生涯。 吴紫涵在办理新生报到手续后发现，自己和所有新生一起，需完成两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校就业与创业指导中心主任张博介绍，新生往往对大学专业缺乏了解，而且入学一年后就面临大类专业分流，所以学校要帮他们尽快了解自己的专业及相关职业，对大学生活乃至未来的职业生涯尽早规划。等到入学后，还有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程，包含生涯规划、就业指导、职业能力专题提升、创业教育等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技大学，职业生涯教育融入到本科生全过程培养中，甚至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者，学校在新生军训时推出了“新生体验日”活动，让新生用半小时时间体验大学四年的生活，并对未来发展做出选择。有的同学选择了继续深造，但在体验后发现并不适合自己。在她看来，比起提升学生求职能力，高校在帮他们树立正确的职业观念中起的作用更为重要。比如如今一些学生一味求稳考公考编，就是就业观念出现了问题，高校应该加强引导，让学生看到不同职业选择的可能性，唤醒他们职业生涯的灵感。 北科大开设的全校必修课《大学生职业发展与就业指导》贯穿本科四年，根据不同学年学生的生涯困惑开展系统的课程学习。课程之外，学校还开展更有针对性的周三就业帮、周四工作坊、周五训练营，立体环绕式解决学生的生涯困惑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们提供实用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询，请她帮忙修改简历。 离校毕业生 离校不能断线服务温度不减 近日，教育部“高校毕业生离校后就业服务”小程序上线，专门为已离校、未就业的毕业生持续推荐针对性强的岗位信息。传统上，大学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，不再享受应届毕业生待遇。但教育部高校毕业生就业服务司相关负责人近日指出，当前进一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，今年从教育部到各级高校，都把已离校毕业生纳入就业服务范围，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后就业服务”小程序的岗位信息来自国家大学生就业服务平台内，其特点是可以结合毕业生的教育背景、专业技能、求职愿望等个人信息，有针对性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送，将一直持续到今年年底，毕业生需要关注该公众号。此外，暑假以来，国家24365大学生就业服务平台陆续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对离校后未就业毕业生的，涵盖全国多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位类别。 在教育部的指导和带动下，在京高校在服务离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假期间，中国农业大学“中农云”学生就业服务网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提前批暑期实习专场，为未落实就业单位的2025届毕业生找工作、非毕业年级学生实习搭建了一个专门的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后，用人单位可以在线筛选简历，然后与毕业生约定时间在线视频面试。 同样在暑假里，北京科技大学外国语学院就业专任教师孙雅楠注意到，最近有一场企业招聘的职位多为电子商务，于是她给英语专业2025届一位已离校毕业生打去电话：“这个企业的职位和你比较匹配，你感兴趣的话可以先看看招聘信息，如果能进面试，我们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍，对于已离校未就业的学生，北科大在当年12月31日之前，各院系就业老师每周都会和他们联系，询问其求职进展并同步给他们就业消息。现在，一些已经毕业很久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系，一些毕业生手里有合适的工作机会还会请她推荐学弟学妹。 中央财经大学商学院针对已离校但仍有就业意向的学生，会建立专门的支持联系群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生，根据他们的需求定向推荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议领取或更换等提供便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】
中新网杭州10月1日电(奚金燕 洪奇 金宸弘 徐可)机械轰鸣、穿梭忙碌……金秋十月，浙江交通集团衢丽铁路、金建高铁、金台铁路头门港支线二期等铁路建设项目数千名建设者坚守岗位，在跨海大桥墩台上、在穿山越岭的隧道深处，以实干为笔、汗水为墨，抢抓“黄金施工期”，跑出项目建设“加速度”。 衢丽铁路：5000多人奋力冲刺关键节点 在全长10.592公里的衢丽铁路衢江特大桥施工栈桥上，指挥员的指令与机械运转声交织，工人们身着工装、头戴安全帽，熟练操作橙红色的旋挖钻机、汽车泵等设备完成钻孔、浇筑作业。他们是这个国庆、中秋假期里衢丽铁路全线5000余名一线建设者的缩影。浙江交通集团衢丽铁路衢江特大桥建设现场 。洪奇 摄 “目前衢丽铁路已进入冲刺攻坚关键期。衢江特大桥是一块要啃下的‘硬骨头’，作为衢丽铁路项目最长桥梁，它跨越两条铁路线、两条高速公路、一条油气管线和衢江，施工涉及产权单位多、安全风险高、协调组织难度大，是全线重难点工程及控制性工程。为争取年底完成衢江特大桥跨芝溪48米连续梁合龙，我们必须抓住施工黄金时间，争分夺秒、全力推进。”浙江交通集团衢丽铁路建设指挥部相关负责人说。 作为浙江省“大花园”运输通道建设的支撑性工程，衢丽铁路承载着浙西南山区群众对便捷出行的期盼，为确保年度目标圆满落地，浙江交通集团衢丽铁路建设指挥部提前谋划了“假期施工方案”：节前开展安全专项检查，深入桥梁、隧道等关键区域排查隐患；优化施工计划与资源配置，确保人员、设备、材料精准到位；强化值班值守与应急保障，让施工节奏“不减档”、建设标准“不降低”。 金建高铁：精雕“四电”脉络昼夜奋战“动力心脏” “再往前半毫米，对对对，就是那个位置！”正午时分，金建高铁轨道旁，安全梯车稳稳停在半空，作业人员们探出身子，双手紧握多功能卡尺、扳手等工具，相互配合进行着接触网几何参数测量和接触网吊弦安装作业。 为了保证接触线的平顺性，对每根吊弦，作业人员都要神情专注地至少安装时间5分钟，以确保长度、安装位置不出现偏差。金建高铁施工人员正在进行支吊架安装激光定位。 徐可 摄 目前，金建铁路进入“四电”(通信、信号、电力、电气化)冲刺施工阶段，这个假期，数百名“四电”建设者坚守岗位，为高铁打造精准高效的“神经中枢”与“动力心脏”。 “‘四电’工程直接关系到高铁建成后列车运行安全和旅客的乘车体验。我们一点也不能马虎。”浙江交通集团金建铁路指挥部相关负责人说。 白天的施工现场，是一场与时间的赛跑，而夜幕降临后，建设的脚步也未停歇，工程车探照灯划破夜空，恒张力放线车上，施工人员紧盯仪表盘，通过对讲机实时联系，让驾驶员迅速调整平台的作业高度，同时控制接触线走向的导向柱角度，在车上起锚人员的同步配合下，导线张力机低鸣运转，线夹压接“一气呵成”。“接触线架设的精确度要求非常高，每米平直度精度整体控制在0.1毫米以内，相当于一根头发丝那么点直径，恒张力放线车的张力控制精度和作业人员之间起锚、架线、紧线、落锚等工序的熟练配合都不能少。”接触网工李师傅说。 头门港支线二期铁路：跨海筑桥惊涛上构筑“海上通途” “挂篮底模再微调5厘米！注意浪涌影响！”10月的东海之滨，潮涌澎湃，海风裹挟着咸涩水汽呼啸而过，将工人们的叫喊声干扰，大家要用最大的声量才能让其他工友听见自己的指令。头门港支线二期铁路挂篮施工现场航拍。 金宸弘 摄 这是金台铁路头门港支线二期跨海特大桥施工现场，百余名建设者正与风浪“博弈”，在105#墩挂篮施工点推进关键工序。在高悬的挂篮操作平台上，工人们站在防护网环绕的作业面，脚下是翻涌的浪涛，大型吊机精准调整底模位置，电焊火花在海风中划出金色弧线，安全员则紧盯挂篮底部，不敢有丝毫松懈。 作为连接陆地与头门港的重要通道，该项目跨海特大桥建设难度大，挂篮施工更是高空作业的“重头戏”——不仅要保证毫米级精度，还要应对复杂的海上天气。为此，浙江交通集团金台铁路建设指挥部制定“硬核”保障措施：严格落实领导带班与每日巡查制度，重点管控高处作业、起重吊装、临时用电等风险点；系统盘点应急队伍、装备及物资，精准掌握每一项应急资源的数量与位置；要求特种作业人员持证上岗，将安全责任落实到每个岗位、每道工序。 据了解，头门港支线二期铁路自金台铁路头门港支线一期头门港站引出，向东延伸至头门岛，设置头门港东站，建成后将经金台铁路、既有沪昆铁路向北连接杭州枢纽，连通上海、江苏，往西可至江西，并向内陆地区辐射，有望进一步打通浙江的海铁联运通道。(完)--> 【编辑:陈海峰】